للحكم على ما إذا كان يمكن استخدام المحمل مرة أخرى، يجب أن يتم تحديده بعد النظر في درجة تلف المحمل، وأداء الماكينة، وأهميتها، وظروف التشغيل، ودورة الفحص، وما إلى ذلك.
تحقق من المحامل المفككة أثناء الصيانة الدورية للمعدات وفحص التشغيل واستبدال الأجزاء الطرفية، وذلك للحكم على ما إذا كان يمكن استخدامها مرة أخرى أو ما إذا كان الاستخدام جيدًا أم سيئًا.
بادئ ذي بدء، قم بفحص وتسجيل المحمل المفكك ومظهره بعناية. من أجل توضيح وفحص الكمية المتبقية من مادة التشحيم، بعد أخذ العينة، يجب تنظيف المحمل جيداً.
ثانيًا، تحقق من حالة سطح مجرى السباق، والسطح المتداول وسطح التزاوج، وحالة تآكل القفص بحثًا عن أي ضرر أو شذوذ.
للحكم على ما إذا كان يمكن استخدام المحمل مرة أخرى، يجب أن يتم تحديده بعد النظر في درجة تلف المحمل، وأداء الماكينة، وأهميتها، وظروف التشغيل، ودورة الفحص، وما إلى ذلك.
تحقق من النتائج، إذا وجد أن المحمل تالف أو غير طبيعي، فاكتشف السبب وقم بصياغة التدابير المضادة وفقًا لمحتوى قسم الضرر. بالإضافة إلى ذلك، تظهر نتائج الفحص أنه في حالة وجود العيوب التالية، لم يعد من الممكن استخدام المحمل، ويجب استبدال المحمل الجديد.
أ. توجد شقوق وحطام في أي من الحلقات الداخلية والخارجية والعناصر المتدحرجة والأقفاص.
ب. يتم نزع أي حلقة من الحلقات الداخلية والخارجية والعناصر المتدحرجة.
ج. من الواضح أن سطح القناة والأضلاع والعناصر المتدحرجة عالقة.
د. القفص متآكل بشدة أو المسامير مفكوكة.
ه. سطح القناة والعناصر المتدحرجة صدئة ومخدوشة.
F. هناك فجوات وعلامات واضحة على السطح المتداول والعناصر المتداول.
ز. يوجد زحف على سطح القطر الداخلي للحلقة الداخلية أو القطر الخارجي للحلقة الخارجية.
ح. تغير اللون الشديد بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
أنا. تعرضت حلقة الختم وغطاء الغبار الخاص بالمحمل المحكم الغلق بالشحم لأضرار بالغة.
التفتيش واستكشاف الأخطاء وإصلاحها أثناء التشغيل
تتضمن عناصر الفحص أثناء التشغيل صوت تدحرج المحمل، والاهتزاز، ودرجة الحرارة، وحالة التشحيم، وما إلى ذلك. والتفاصيل هي كما يلي:
صوت المتداول من تحمل
استخدم كاشف الصوت للتحقق من حجم وجودة الصوت للصوت المتداول للمحمل الجاري. حتى لو تعرض المحمل للتلف قليلاً بسبب التقشير، فسوف يصدر أصواتًا غير طبيعية وغير منتظمة، والتي يمكن تمييزها بواسطة كاشف الصوت.
اهتزاز المحمل الثاني
اهتزاز المحمل حساس جدًا لأضرار المحمل، مثل التقشير والمسافة البادئة والصدأ والشقوق والتآكل وما إلى ذلك، وسوف ينعكس في قياس اهتزاز المحمل، لذلك يمكن قياس الاهتزاز باستخدام جهاز قياس اهتزاز المحمل الخاص (محلل التردد ، وما إلى ذلك) لا يمكن استنتاج حجم الشذوذ من التردد. تختلف القيمة المقاسة وفقًا لظروف خدمة المحمل أو موضع تركيب المستشعر، وما إلى ذلك، لذلك من الضروري تحليل ومقارنة القيمة المقاسة لكل آلة مسبقًا لتحديد معيار الحكم.
درجة حرارة المحامل الثلاثة
يمكن عمومًا استنتاج درجة حرارة المحمل من درجة الحرارة خارج حجرة المحمل. إذا كان من الممكن قياس درجة حرارة الحلقة الخارجية للمحمل مباشرة من خلال فتحة الزيت، فهذا أكثر ملاءمة. عادة، ترتفع درجة حرارة المحمل ببطء مع بداية التشغيل، وتصل إلى حالة ثابتة بعد 1-2 ساعة. تختلف درجة الحرارة العادية للمحمل باختلاف السعة الحرارية وتبديد الحرارة وسرعة الماكينة وحملها. إذا كانت أجزاء التشحيم والتركيب مناسبة، فسترتفع درجة حرارة المحمل بشكل حاد وستظهر درجة حرارة عالية بشكل غير طبيعي. في هذا الوقت يجب إيقاف العملية واتخاذ الإجراءات الوقائية اللازمة. يمكن استخدام المستشعر الحراري لمراقبة درجة حرارة عمل المحمل في أي وقت، وعندما تتجاوز درجة الحرارة القيمة المحددة، يمكنه تنبيه المستخدم تلقائيًا أو التوقف لمنع حادث عمود الاحتراق.
