أولا ، تحليل حجم سوق الصناعة
منذ الإصلاح والانفتاح ، تطورت صناعة تحمل الصين&بشكل مستمر وسريع ، وتم تشكيل نظام صناعي مستقل وكامل.من ناحية المبيعات ، كانت الصين ثالث أكبر بلد إنتاج محمل &.في عام 2020 ، وصل الدخل التشغيلي للصناعة الحاملة للصين إلى 193 مليار يوان ، مع نمو سنوي قدره 9.04٪.
في السنوات الأخيرة ، طورت الصين بقوة صناعة الآلات. مع تطور صناعة تحمل المصب ، يستمر الطلب على المنتجات المحمل في الزيادة ، مما يجعل حجم مبيعات الصناعة المحملّة يواصل الزيادة.Cيتوقع معهد هينا لبحوث الصناعة التجارية أن تصل إيرادات الصناعة الحاملة للصين إلى 1971 مليار يوان في عام 2021 ، وسيستمر حجم السوق لهذه الصناعة في النمو.
ثانياً ، تحليل الوضع الحالي لتنمية الصناعة
(1) عدد كبير من الشركات ، صغير الحجم ، تركيز منخفض للصناعة
هناك ما مجموعه حوالي 10000 شركة في الصين&صناعة تحمل. وفقًا لبيانات المكتب الوطني للإحصاء ، اعتبارًا من نوفمبر 2019 ، هناك 1212 مصنعًا لمحامل الدرفلة أعلى من الحجم المعين في صناعة محامل الصين&# 39 ؛ و 111 مصنعًا محملًا عاديًا.على الرغم من أن عدد الشركات الحاملة في الصين كبير ، إلا أن حجم المؤسسات الحاملة صغير بشكل عام ويتركز الإنتاج بشكل أساسي في المنتجات المتوسطة والمنخفضة بسبب قيود رأس المال والتكنولوجيا والقوى العاملة والبحث والتطوير وما إلى ذلك.في الوقت نفسه ، على الرغم من أن دخل صناعة تحمل الصين&يتركز في الشركات التي يزيد حجمها عن الحجم المحدد ، فإن دخل أكبر 100 شركة في الصناعة يمثل فقط 42.8 ٪ من الصناعة بأكملها ، مما يشير إلى نسبة نسبية درجة تركيز الصناعة المنخفضة.
(2) الصناعة كبيرة ولكنها ليست قوية ، وتعتمد المنتجات الراقية على الواردات
يحتل إنتاج الصين&المرتبة الثالثة في العالم ، لكنها تتركز بشكل أساسي في الأسواق المتوسطة والمنخفضة ، مع قدرة إنتاج ضخمة ومستوى تقني متوسط. لقد اخترق عدد قليل من الحقول الأساسية الحصار المفروض على الغرب. يعتمد عدد كبير من المنتجات المتطورة ، بما في ذلك محامل الطيران ومحامل السكك الحديدية عالية السرعة ومحامل الروبوت ، بشكل أساسي على الواردات.بالنسبة للمحامل عالية السرعة ، فإن العلامات التجارية المحمل التي تستخدمها وحدات EMU التي تنتجها الشركات المصنعة الأصلية المحلية كلها من أوروبا واليابان. الفولاذ المحمل المفرغ من الهواء الذي تنتجه الصين به فجوة معينة مع منتجات الصلب الأجنبية عالية الجودة من حيث استقرار الجودة وعمر التعب.
(3) تحتكر الشركات متعددة الجنسيات السوق الراقية ، وتحتاج جودة التنمية المحلية إلى التحسين
في الوقت الحاضر ، تحتل SKF و Schaeffler و NSK و JTEKT و NTN و Timken و NMB و NACHI وثماني شركات أخرى متعددة الجنسيات في الوقت الحاضر حوالي 70٪ من حصة السوق المحمل العالمية.لديها احتكار على الطرف الأعلى من السوق.وتتركز نهاية السوق المتوسطة والمنخفضة بشكل أساسي في الصين.
لمزيد من المعلومات ، يرجى الرجوع إلى تقرير البحث عن آفاق السوق وفرص الاستثمار في صناعة تحمل الصين الصادر عن معهد أبحاث الصناعة التجارية الصيني. وفي الوقت نفسه ، يقدم المعهد الصيني لبحوث الصناعة التجارية أيضًا خدمات مثل البيانات الصناعية الضخمة ، والذكاء الصناعي ، وتقرير البحث الصناعي ، والتخطيط الصناعي ، وتخطيط المنتزهات ، والتخطيط الخمسي الرابع عشر ، وجذب الاستثمار الصناعي وما إلى ذلك.