صوت القناة هو نوع من الضجيج المستمر والمستمر الناجم عن جسم الدرفلة المتدحرجة في القناة عندما يدور المحمل. يلاحظ فقط عندما يكون مستوى ضغط الصوت أو النغمة مرتفعًا جدًا.في الواقع ، طاقة الصوت التي تثيرها قناة السباق محدودة. على سبيل المثال ، في الظروف العادية ، يكون صوت القناة ذات محمل المدخل عالي الجودة 6203 25 ~ 27 ديسيبل.هذا النوع من الضجيج هو الأكثر نموذجية من صف واحد محمل كروي ذو أخدود عميق يحمل حمل شعاعي. لها الخصائص التالية:
أ. الضوضاء والاهتزازات عشوائية.
تردد الاهتزاز فوق 1 كيلو هرتز.
بغض النظر عن كيفية تغير سرعة الدوران ، فإن التردد الرئيسي للضوضاء لا يتغير تقريبًا بينما يزيد مستوى ضغط الصوت مع سرعة الدوران ؛
د- عندما يزداد الخلوص الشعاعي ، يزداد مستوى ضغط الصوت بشكل حاد ؛
E. مع زيادة صلابة مقعد محمل المدخل ، كلما انخفض مستوى ضغط الصوت الكلي ، حتى إذا زادت السرعة ، لن يزيد مستوى ضغط الصوت الكلي كثيرًا ؛
F. كلما كانت لزوجة المزلقات أعلى ، كلما انخفض مستوى ضغط الصوت. ومع ذلك ، بالنسبة لتزييت الشحوم ، يمكن أن تؤثر لزوجتها وشكل وحجم ألياف الصابون على قيمة الضوضاء.
مصدر صوت القناة هو الاهتزاز الطبيعي للحلقة بعد تحميلها.يشكل الاتصال المرن بين الحلقة والجسم المتداول نظام اهتزاز غير خطي.عندما لا تكون دقة التشحيم أو التصنيع عالية ، فإن الاهتزاز المتأصل المرتبط بهذه الخاصية المرنة سيكون متحمسًا وينقل إلى الهواء سيصبح ضوضاء.كما هو معروف للجميع ، حتى إذا تم اعتماد تكنولوجيا التصنيع الأكثر تقدمًا لمعالجة أجزاء المحمل المستوردة ، فسيكون هناك دائمًا درجة صغيرة من الخطأ الهندسي على سطح عمل المحمل ، بحيث تكون هناك تقلبات صغيرة بين القناة و الجسم المتداول لتحفيز الاهتزاز المتأصل لنظام الاهتزاز.
على الرغم من أن ضجيج القناة من المحامل المستوردة أمر لا مفر منه ، إلا أنه يمكن تقليله وتقليل الاهتزاز من خلال اعتماد أجزاء تصنيع عالية الدقة&# 39 ؛ سطح العمل ، الاختيار الصحيح للمحامل المستوردة والاستخدام الدقيق للمحامل المستوردة
يشير تشابك التعب إلى تشويش سطح العمل للمحمل بسبب التعب المتداول.
عندما يعمل محمل الإدخال ، فإن حمل الجسم المتدحرج والحلقة الداخلية (أو الحلقة الخارجية) ليس ثابتًا ، ولكنه يتغير مع دورة تشغيل المحمل.هذا الحمل هو حمل بديل.ولأن منطقة التلامس بين الجسم المتدحرج والحلقة الداخلية (أو الحلقة الخارجية) صغيرة جدًا ، فإن ضغط التلامس كبير جدًا. بسرعة عالية ، تحت تأثير ضغوط الاتصال الهائلة الضخمة لمرات عديدة ، سيعاني المعدن من التعب.، تشققات صغيرة مرئية في منطقة تركيز الضغط ، بسبب تأثير زيت التشحيم وتآكل المعدن ، تجعل الشق يتوسع تدريجياً ، عندما يتم توسيعه إلى درجة معينة ، فإن رقائق المعدن السطحية ستنتج ، تشكل حفرة صغيرة ، مماثلة تأليب ، نحن في عملية الإصلاح ، التي غالبًا ما توجد في الحفرة الخارجية وحفرة سطح الأسطوانة وحفر القطع المعدنية ، هذه ظاهرة تشنج التعب المعدني.
يعتبر انبثاق الإرهاق في محمل المدخل ضررًا طبيعيًا إذا حدث بعد تشغيل المحمل لفترة طويلة ، وانحراف غير طبيعي إذا حدث خلال الفترة الوسطى أو المبكرة من استخدام المحمل&، في ذلك الوقت يتم تحديد سبب التشويش.
2 ، spalling غير طبيعي هو بسبب العوامل البشرية في تحمل في منتصف أو في وقت مبكر من spalling.
الأسباب الرئيسية للخلط غير الطبيعي هي اختيار نوع المحمل غير المناسب أو التثبيت غير السليم.
(1) التشويش الناتج عن اختيار نوع المحمل غير المناسب. قد يحدث تشويش مبكر إذا تم اختيار الكرات الأخدود العميق تحت الحمل المحوري الكبير.يحدث التشويش بشكل رئيسي في مجرى القناة ، مما يجعل المسار المتدحرج للجسم المتداول يتحرك نحو فتحة التحميل ، أو حتى يتدحرج فوق فتحة التحميل ، ويؤدي في النهاية إلى تلف خطير في القناة.الإجراء لمنع هذا النوع من الضرر هو اختيار المحامل بشكل عقلاني وفقًا لظروف عملهم.