يعد تسخين نظام المحمل مشكلة عطل تواجهها العديد من منتجات المحركات. يولي كل من مصنعي المحامل ومصنعي المحركات اهتمامًا خاصًا لهذه المشكلة.النتيجة المباشرة لتسخين نظام المحمل هو أن تسخين المحمل يؤدي إلى فقدان الشحوم ، وفشل أجزاء المحمل بسبب التسخين ، ودوران المحرك ليس مرنًا أو متوقفًا ، وزيادة التوصيل الحراري والتيار يؤدي إلى الحادث الخبيث المتمثل في احتراق ملف المحرك في وقت قصير جدًا.
من أجل منع حدوث المشاكل ، تم تجهيز العديد من محركات الجهد الكبير والعالي بقياس درجة الحرارة وقياس الاهتزاز وأجهزة الحماية الأخرى ، ولكن الأهم هو كيفية التأكد من أن جودة نظام تحمل المحرك يفي بالمتطلبات.
1 الامتثال لتحمل تصريح العمل
بالنسبة لأنواع المحامل المختلفة ، فإن خلوص العمل للمحامل له نطاق آمن. لضمان ذلك ، تعتبر علاقة التزاوج الشعاعي بين الحلقة الداخلية للمحمل والعمود والحلقة الخارجية للمحمل وغرفة المحمل أمرًا بالغ الأهمية ، وهو مفتاح التحكم في تصميم نظام المحمل.
2 العلاقة الثابتة النسبية للمحمل الحلقات الداخلية والخارجية مضمونة
نظريًا ، يجب أن تكون الحلقة الداخلية والخارجية للمحمل المُجمَّع مع الماكينة الدوارة على اتصال وثيق جيدًا مع الأجزاء المطابقة ، بحيث لا يحدث الانزلاق النسبي عند تشغيل المحرك ، وهو ما نسميه دورات التشغيل.في حالات الفشل الفعلي ، تواجه العديد من محامل المحركات مشكلة تشغيل اللفات بسبب التنسيق غير السليم ، مما يؤدي إلى تسخين المحامل بشكل خطير ، وفشل التدهور وفقدان الشحوم ، ويؤدي في النهاية إلى الانهيار الفوري لنظام المحمل.
3 تآكل نظام المحمل بتيار ثلاثي المحاور
هو محرك عالي الجهد ، يجب أن يواجه محرك تحويل التردد الحالي ومحرك الطاقة العالية الجهد المنخفض المشكلة ، وحالات خطأ نظام المحمل ، والكثير من المحرك يتحمله التآكل الكهربائي ، بسبب مشاكل تيار العمود على شكل لفة عادي انتظام تلف الحبوب ، نظام التحمل المبكر الذي يتميز بالنفخات والحمى ، وسرعان ما تفكك نظام التحمل.من أجل حل هذه المشكلة ، اتخذت العديد من المصانع الكهروميكانيكية التدابير اللازمة ، مثل فرشاة الكربون الأرضية ، المحمل المعزول ، الغطاء النهائي المعزول ، غلاف المحمل المعزول ، المحمل المعزول وغيرها من إجراءات الحماية الالتفافية أو المفتوحة ، ومن التصميم الكهرومغناطيسي ، تكوين العاكس وغيرها من الروابط لتحسين التحكم.