المحمل المتداول هو الأكثر استخدامًا في الآلات الدوارة ، وهو أيضًا أحد أكثر المكونات تضررًا بسهولة. ترتبط العديد من حالات فشل الآلات الدوارة بالمحامل الدوارة. جودة العمل للمحامل لها تأثير كبير على حالة عمل الماكينة. ستؤدي العيوب إلى اهتزازات وضوضاء غير طبيعية للمعدات ، بل وحتى إتلاف المعدات في الحالات الخطيرة. تعد المراقبة الصحيحة للحالة وتشخيص المحامل المتدحرجة جانبًا مهمًا من إدارة تحسين المعدات والصيانة التنبؤية في المؤسسات الحديثة.
المراحل الأربع لتطوير خطأ تحمل المتداول:
بالتوافق مع التركيب الهيكلي للمحامل الدوارة ، فإن المحامل الدوارة لها أربعة أنواع من ترددات الفشل: تردد فشل قفص المحمل المتداول ، تردد فشل هيكل المتداول المحمل المتداول ، تردد فشل الحلقة الخارجية للمحمل المتداول ، تردد فشل الحلقة الداخلية للمحمل المتداول. التردد ، لها صيغة رياضية خاصة ، ولكن في العمل العملي للحساب ، تكون الطريقة الأكثر ملاءمة هي استخدام برنامج خاص ، مثل الولايات المتحدة مع برنامج أتمتة روكويل في هذه الميزة الإضافية ، طالما أن نموذج تحمل الإدخال و معلومات مثل الشركة المصنعة ، يمكنهم الحصول على جميع أنواع تردد فشل المحمل المقابل.
المرحلة الأولى ، أي مرحلة التبرعم عندما يبدأ المحمل في الانهيار ، وعندما تكون درجة الحرارة طبيعية ، والضوضاء طبيعية ، وسرعة الاهتزاز الكلية وطيف التردد طبيعي ، ولكن إجمالي طاقة الذروة وطيف التردد لهما أعراض ، مما يعكس المرحلة الأولية من فشل المحمل. في هذا الوقت ، يظهر تردد خطأ المحمل الحقيقي في قسم الموجات فوق الصوتية في نطاق حوالي 20-60 كيلو هرتز.
في المرحلة الثانية ، تكون درجة الحرارة طبيعية ، وتزداد الضوضاء قليلاً ، وتزداد سرعة الاهتزاز الكلية قليلاً. تغيير طيف الاهتزاز ليس واضحًا ، لكن طاقة الذروة تزداد بشكل كبير ، والطيف أكثر بروزًا ، وفي هذا الوقت ، يظهر تردد فشل المحمل في النطاق من حوالي 500 هرتز إلى 2 كيلو هرتز.
في المرحلة الثالثة ، عندما ترتفع درجة الحرارة قليلاً ، يمكن سماع الضوضاء ، وتزداد سرعة الاهتزاز الكلية بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن رؤية تردد خطأ المحمل وتوافقياته ونطاقاته الجانبية بوضوح في طيف سرعة الاهتزاز. بالإضافة إلى ذلك ، يزداد أفق الضوضاء بشكل كبير في طيف سرعة الاهتزاز ، ويصبح إجمالي طاقة الذروة أكبر ويكون الطيف أكثر بروزًا مما كان عليه في المرحلة الثانية ، وفي هذا الوقت ، يظهر تردد فشل المحمل في نطاق حوالي 0-1 كيلو هرتز . يوصى باستبدال المحمل في المرحلة المتأخرة من المرحلة الثالثة ، ثم في هذا الوقت يجب أن يكون هناك تآكل مرئي وخصائص أخرى لخطأ محامل التدحرج.
في المرحلة الرابعة ، تزداد درجة الحرارة بشكل كبير ، وتتغير شدة الضوضاء بشكل كبير ، وتزداد سرعة الاهتزاز الكلية وإزاحة الاهتزاز بشكل كبير ، ويبدأ تردد خطأ المحمل بالاختفاء في طيف سرعة الاهتزاز ويتم استبداله بتردد عالي النطاق عريض عشوائي أكبر أفق الضوضاء: يزيد المقدار الإجمالي لطاقة الذروة بسرعة وقد تحدث بعض التغييرات غير المستقرة. يجب عدم السماح للمحامل بالعمل في المرحلة الرابعة من تطور الفشل ، وإلا فقد يحدث ضرر كارثي.
وفقًا لنتائج الدراسة ، بشكل عام ، إذا تم حساب العمر التشغيلي الكامل للمحمل المتداول من وقت تثبيت المحمل ووضعه قيد الاستخدام ، في> السابق ؛؛ 80٪ من العمر الافتراضي فترة المحمل كلها طبيعية ، ثم المقابلة لتطور أخطاء المحامل المتدحرجة ، العمر المتبقي 10٪ في المرحلة الأولى 20٪ L10 ، المرحلة الثانية 5٪ -10٪ L10 ، المرحلة الثالثة 1٪ -5٪ L10 ، والمرحلة الرابعة حوالي 1H أو 1٪ L10.
لذلك ، عند مواجهة مشاكل التحمل في العمل العملي ، مع الأخذ في الاعتبار أن المرحلة الرابعة من تطور الخطأ المحمل لها ضرر مفاجئ غير متوقع ، يوصى باستبدال المحامل في المرحلة الأخيرة من المرحلة الثالثة ، والتي لا يمكنها فقط تجنب توسع الخطأ و حدوث حوادث أكثر خطورة ، ولكن حاول أيضًا ضمان عمر خدمة المحامل المتدحرجة. ووفقًا للمحمل في هذا الوقت ، فقد ظهر أيضًا تآكلًا للعين المجردة ، وتلفًا في الأجزاء وخصائص أخرى لخطأ المحامل المتدحرجة ، أكثر إقناعًا. لتحديد المرحلة المتأخرة من تطور خطأ تحمل ، من الضروري النظر بشكل شامل وفقًا للخصائص النظرية المذكورة أعلاه جنبًا إلى جنب مع درجة الحرارة الفعلية والضوضاء وطيف السرعة وطيف الطاقة الذروة والاتجاه الكلي للسرعة وذروة الطاقة والخبرة العملية .
