في ناقل الحركة ، يتمثل دور محمل الإبرة المتدحرجة في دعم معدات السباحة على المحور. من بينها ، القطر الخارجي للعمود مكافئ لطريق التدحرج الداخلي لمحامل الإبرة المتدحرجة. الفتحة الداخلية للترس تعادل الممر الخارجي للمحامل الأسطوانية. جوهر
يعد ارتداء الحركة الدقيقة أحد الأشكال الرئيسية لمحامل الإبرة المتدحرجة. بشكل عام ، صلابة إبرة الدحرجة أعلى قليلاً من صلابة الحلقة الداخلية والفتحة الداخلية للترس. أو الدائرة الخارجية للعمود.
1. آلية إبرة المتداول تحمل التآكل الجزئي الديناميكي
عادة ما تكون معدات السباحة في ناقل الحركة عبارة عن ترس قطري. أثناء عملية الدوران ، يظهر تحليل القوة في الشكل 3. من بينها ، اتجاه Mana FN هو القوة الشاملة للعتاد ؛ تنقل قوة القطع FT عزم دوران الترس ؛ تستخدم القوة الشعاعية FR الفتحة الداخلية للترس للضغط على الأسطوانة ؛ نظرًا لوجود فجوات محورية وقطرية للعتاد ، فإن القوة المحورية FN تميل الترس على طول الاتجاه المحوري ، وتشكل تأرجحًا أثناء التشغيل). أثناء عملية تأرجح الترس ، يكون للفتحات الداخلية للترس محور إزاحة صغير للإزاحة الصغيرة تحت تأثير الضغط الشعاعي مقارنة بالأسطوانة. البس، ارتداء.
تآكل الحركة هو عملية تآكل جزيئي ، أي أن سطح التلامس يقوم بالحركة الترددية للإزاحة الدقيقة تحت الحمل الرأسي ، بحيث يكون سطح التلامس كافيًا للاقتراب من Van Delleli ، مما يتسبب في خروج المادة من الأم و تتأكسد. يمكن ملاحظة أن التآكل الديناميكي الدقيق يسبب فقدان المواد نتيجة للتأثير المشترك للمواد الكيميائية (الأكسدة) والميكانيكية (حركة التحميل). تعمل التأثيرات الميكانيكية على كشط طبقة الأكسدة وطبقة الامتزاز ، مما يؤدي إلى تعريض سطح معدني نظيف وحيوي. تمتص الأسطح الطازجة الغازات المحيطة بسرعة وتؤكسد التفاعلات ، وهي مادة كيميائية. تتسبب الميكانيكا والمواد الكيميائية بالتناوب في خسائر مادية.
2. العوامل المؤثرة والوقاية من الاهتراء الديناميكي الجزئي
يمكن رؤيته من خلال تحليل آلية إبرة التدحرج التي تحمل الاهتراء الديناميكي الجزئي. وهي: الحمل الرأسي الشعاعي ، والإزاحة ، وأوقات دورة الحركة. من تحليل آلية الاحتكاك ، تتأثر درجة التآكل أيضًا بعوامل مثل صلابة المادة وخشونة السطح والتشحيم.
2.1 تحميل عمودي شعاعي
يُشتق الحمل الرأسي الشعاعي لمحمل إبرة التدحرج بشكل أساسي من القوة الشعاعية للتروس. كلما زادت القوة الشعاعية ، زاد الضغط على موقع التلامس (أقل من 4000 ميجا باسكال) ، كلما كان من الأسهل تفاقم التآكل أثناء التمرين النسبي. يتم تحديد القوة الشعاعية للترس من خلال عزم الدوران المرسل ، وعادة لا يتم تغييره ، ويمكن تقليل ضغط موقع التلامس عن طريق تحسين محمل إبرة التدحرج. مخطط التحسين الاختياري هو: لتقليل الضغط المحلي ، وتحسين مقاومة التآكل ، ومنع التآكل الديناميكي الدقيق من خلال زيادة الطرق مثل زيادة طول إبرة التدحرج ، وإبرة اللف ، وقطر إبرة الدحرجة.
2.2 حركة المعاملة بالمثل التفاضلية
يحدث إزاحة الحركة الترددية بسبب الفجوة المحورية ({{0}}. 15 - 0. 45 مم) والفجوة الشعاعية (0. 015 - 0. {{ 9}} 58 مم) من محمل الأسطوانة. كلما كبرت الفجوة ، زادت إزاحة الحركة الترددية ، زادت السرعة ، وكلما زادت مهارات الاحتكاك ، زاد احتمال تسببها في التآكل المحلي. هناك نوعان من مخططات التحسين الاختيارية: أحدهما لتقليل الفجوة المحورية (0. 1 - 0. 35 مم) عن طريق تحسين دقة التموضع المحوري للترس والعمود ؛ مطابقة حزمة تفاوت القطر لتقليل الفجوة الشعاعية (0. 009 - .048mm). من خلال تحسين الفجوة ، يمكن أن يقلل بشكل كبير من إزاحة الحركة الترددية ، ويقلل من مهارات الاحتكاك ، ويلعب دورًا في منع تآكل الحركة الدقيقة.
2.3 دورات
في عملية محامل الإبرة المتدحرجة ، كلما زاد عدد الدورات ، زادت وضوح درجة تآكل الحركة. يتم تحديد عدد الدورات حسب الأميال المقطوعة للمركبة (3 × 105 كم) ونسبة السرعة (تتغير مع السيارة والعتاد). كلما زادت المسافة المقطوعة بالميل للقيادة ، زادت مدة الدورة ؛ إذا كانت معدات السباحة عبارة عن عجلة نشطة ، فالمسافة المقطوعة مؤكدة ، وكلما كانت السرعة أصغر ، قل عدد الدورات. يتم تحديد كلا المعلمتين بواسطة OEM. الأميال تمثل عمر السيارة وعادة لا يمكن تغييرها. يرتبط Speedfield بقوة السيارة واستهلاك الوقود. في ظل فرضية الحصول على موافقة المصنّع الأصلي للجهاز ، يمكن استخدامه أحيانًا كتعديل صغير لتقليل مخاطر التآكل الديناميكي الجزئي بشكل مناسب.
2. 4 صلابة سطح المواد
في ظل نفس الظروف ، كلما زادت صلابة سطح المادة ، زادت القدرة على منع التآكل الصغير. معظم إبر التدحرج مصنوعة من الفولاذ ، والصلابة أعلى قليلاً من الترس والعمود ، لذلك يحدث تآكل الحركة الدقيقة عادةً على القطر الخارجي للفتحة الداخلية أو العمود في الترس. يتم تحديد الدرجات الصلبة لمادة الترس والعمود حسب نوع المادة (20CRMNTIH ، 20CRMO ، 18MNCR5 ، إلخ) وظروف المعالجة الحرارية (التبريد بالكربنة عادةً). مخطط التحسين الاختياري هو: تقليل درجة حرارة الإشعال بشكل مناسب للحصول على صلابة سطح أعلى (HV700 أو أكثر) لتحسين مقاومة التآكل.
2. 5 خشونة السطح
زيادة مستوى خشونة السطح ، يمكن أن يقلل عامل الاحتكاك ويقلل من مهارات الاحتكاك لتحقيق دور منع التآكل الديناميكي الجزئي. يمكن أن تصل خشونة الأسطوانات الداخلية والخارجية لمعالجة الطحن إلى RA 0. 4 ميكرومتر ، والتي يمكن أن تلبي بشكل أساسي متطلبات الاستخدام. عندما لا تكون العوامل المؤثرة الأخرى مثالية ، يتم إنتاج الملابس الصغيرة في بعض الأحيان. مخطط التحسين الاختياري هو إضافة عمليات طحن دقيقة إلى العملية. قم بزيادة مستوى الخشونة للفتحة الداخلية والقطر الخارجي للترس (RA 0. 2 ميكرومتر) بشكل صحيح ، مما يقلل بشكل فعال من خطر التآكل الصغير.
2. 6 تزييت
عادة ما يتم تزييت محمل الأسطوانة من خلال فتحة الزيت لتوجيه الزيت إلى الأسطوانة. يمكن أن يضمن التزييت الجيد أن فيلم الزيت يتكون بين إبرة الدحرجة والأسطوانة ، مما يقلل من عامل الاحتكاك ويقلل الاحتكاك ويمنع التآكل. مخطط التحسين الاختياري هو: أولاً ، من خلال تحسين عمق وزاوية فتحة دليل الزيت ، يتم توجيه زيت التشحيم الكافي إلى قلب المحور. ثانيًا ، من خلال توسيع قطر فتحات الزيت الموجودة على العمود أو زيادة عدد فتحات الزيت ، يتم توجيه الكمية الكافية من الزيت من المحور إلى قناة المحمل. أخيرًا ، من خلال تعديل المواد المضافة ، تم تحسين أداء ضغط العمود لزيت التشحيم ، وتم تحسين استقرار ضغط غشاء الزيت. من تحليل حدوث التآكل الديناميكي الجزئي أثناء تطوير المنتج ، وتحليل النتائج ، ونتائج الاختبار ، يعد التشحيم الكامل أحد أكثر الطرق فعالية لتجنب تآكل الملابس الصغيرة.
3. تحليل العوامل الأخرى التي تؤدي إلى تفاقم تآكل الحركة الدقيقة
3. 1 لا يوجد دوران نسبي مع الممرات الداخلية والخارجية
عادة ما تكون علامات التآكل ذات الحركة الدقيقة لمحمل الإبرة المتدحرجة مسافة بادئة للفتحة. هذا لأنه عندما يتم دحرجة ناقل الحركة بالفتحات الداخلية وأعمدة الترس ، لا يتم تدوير الأسطوانة. القطر الخارجي للعمود ليس نسبيًا. في هذا الوقت ، لا يتغير الموضع النسبي للوضع النسبي للقطر الخارجي للفتحة الداخلية أو محور الأسطوانة والعتاد ، وتتحرك الحركة المحورية فقط ، لذلك تحدث المسافة البادئة المكافئة. طريقة الحفاظ على فتح المحامل الدوارة أو قطع الحامل مقسمة إلى نصفين لتحقيق القوة غير المتماثلة والجاذبية ، وعدم توازن قوة الطرد المركزي للشعاعي القطري ، وبالتالي إجبار الدوران النسبي للقطر الخارجي من المسام الداخلية أو عمود الأسطوانة والثقب الداخلي للترس أو العمود. احتكاك محوري في نفس الموضع لفترة طويلة لتشكيل اهتراء ديناميكي دقيق. هذه الطريقة هي أيضًا أحد الإجراءات التي غالبًا ما تستخدم في المشروع لحل التآكل الصغير لمحمل الإبرة المتدحرجة.
3. 2 صدى مع العمود نفسه
نظرًا لخطأ المعالجة وخطأ التجميع ، فإن العمود نفسه سوف يسبب اهتزازًا غريب الأطوار أثناء العمل. إذا كان تردد هذا الاهتزاز هو نفسه أو قريبًا من تردد الاهتزاز لعملية الحركة الدقيقة ، يكون الاثنان عرضة للرنين. بمجرد إنشاء صدى ، فإن التآكل الديناميكي الجزئي لمحمل الإبرة المتدحرجة سوف يتفاقم بشكل كبير. من خلال زيادة دقة معالجة الخط المستقيم وتجميع نفس المحور ، يمكن أن تقلل دقة المحور بشكل فعال من سعة المحور نفسه ، وبالتالي تحقيق الغرض من إضعاف الرنين.
يعد تآكل الحركة الدقيقة أحد الأخطاء الشائعة في محامل الإبرة المتدحرجة. من خلال تحليل آلية التآكل الجزئي لمحمل الإبرة المتدحرجة ، تم العثور على العامل المؤثر الرئيسي للتآكل الديناميكي الدقيق. من خلال تحليل مبدأ العوامل المؤثرة للتآكل الديناميكي الدقيق ، تم اقتراح عدد من التدابير الوقائية لتجنب تآكل الملابس الصغيرة من جانب التصميم. من بين هذه التدابير الوقائية ، تحسين هيكل التشحيم لتحقيق تزييت كامل واعتماد فتحة أو قسم للحفاظ على الرف لتحقيق الدوران النسبي لإبرة التدحرج ، كما أن السبيل الداخلي والخارجي هو الإجراء الأكثر شيوعًا والأكثر فاعلية في المشروع . يُعد الإزاحة الديناميكية الدقيقة لتقليل محمل الإبرة المتدحرجة مقياسًا جديدًا مقترحًا على أساس دراسة آلية التآكل الدقيقة الديناميكية ، والتي توفر أفكارًا جديدة لمشاكل التصميم والسوق اللاحقة. مع المزيد من البحث المتعمق حول آلية التآكل الديناميكي الدقيق والمزيد من الممارسات الهندسية ، سيتم اكتشاف واقتراح تدابير تحسين أكثر وأفضل ، ويتم تجنب مشكلة تجنب ارتداء الملابس الصغيرة تمامًا.