بصفتها قوة تصنيعية ، فإن فضائح الاحتيال في اليابان تنتشر الآن ، ليس فقط احتيال كوبي للصلب ، حتى اليابان معروفة أيضًا بفضح الفضيحة ذات العلامات التجارية ، نظمت قطط الزباد في مهزلة الأمير ، والشركة هي جزيرة تسوباكي اليابانية ، وهي المسؤولة بشكل أساسي لتحمل المكونات وإنتاج السلع الجاهزة ، ولكن نظرًا للقدرة المحدودة ، لا يمكن لجزيرة تسوباكي&تلبية الطلبات الأجنبية ،ولا تريد أن تضيع فرصة جيدة لكسب المال ، لذلك قم بشراء الأجزاء المحامل الصينية مباشرة ، ثم قم بلصق العلامة التجارية لكسب فرق السعر ، تعرضت الشركات الأوروبية والأمريكية للغش ، بعد الكشف عن القصة ، ألقي باللوم أيضًا على المؤسسة اليابانية ، كل ذلك بسبب الارتفاع القوي للمحامل الصينية.
يعتبر المحمل شائعًا جدًا في هيكل المجال الصناعي ، ويستخدم للاتصال بالجسم الميكانيكي للثورة ، نظرًا للأغراض المختلفة ، يختلف نمذجة المحمل ، بعد استخدام تقنية المحمل المتطورة ، لا يوجد سوى عدد قليل من العالم مثل اليابان و يجب على الشركات المصنعة في ألمانيا إتقانها ، وعلى الرغم من أن الصين تتحمل قوة عظمى في التصنيع ، إلا أن التركيز الرئيسي في مجال تحمل متوسط المدى ، فإن صعوبة إنتاج المحمل منخفضة ، بالطبع ، الربح منخفض أيضًا ،الشركات اليابانية والألمانية تحتقر التنافس مع الصين في السوق ، وكذلك إنتاج الصلب للمحامل ، بسبب العملية المختلفة ، مما يؤدي إلى فرق كبير في الأسعار ، مما يجعل الشركات المحمل المحلية تدرك بشدة عيوبنا الفنية.
أصبحت الصين الآن أول قوة عالية السرعة في العالم&، وقد انتقلت التكنولوجيا عالية السرعة إلى الخارج ، ولكن من يستطيع أن يتخيل ، يستخدمها المحمل المحلي عالي السرعة ، بمجرد اعتماده على الاستيراد من اليابان ، لأنه لا يمكن للمحمل المحلي&تلبية الطلب على الأداء عالي السرعة ، في حالة وقوع حادث ، والعواقب ، حيث لا يمكن لسخرية اليابان&الصين أن تنتج حديدًا عاليًا من الترباس ،لذلك ، نعتقد أيضًا أننا سنستمر في الاعتماد على اليابان في مجال التحمل ، بحيث تظل السكك الحديدية عالية السرعة للصين&# 39 ؛ تحت سيطرة الآخرين ، ولكن الآن الشركات المحمل المحلية مباشرة بإجراءات عملية لمواجهة اليابان.في الأصل ، لم تكن الشركات اليابانية تنوي التنافس على السوق الدولية الراقية ، ولا تزال الشركات الأجنبية تتمتع بثقة أكبر في الماضي ، بعد كل شيء ، ليس لشراء تأثير في الصين ، لكن الشركات اليابانية تبدو اختيارات ذكية ، لكنها في النهاية تدمر نفسه ، متسائلاً بعد كل هذا عدم ترك مبيعات OEM بدون مرافقة لأول مرة ، تم تنفيذها لعدة سنوات ، بعد أن لم يتم اكتشاف النتائج من قبل الشركات الأجنبية ،هذا يدل تماما على أن المحامل المحلية الراقية في التكنولوجيا ، على الأقل لم تفقد الشركات اليابانية.
نظرًا لأن المحامل المحلية الراقية يمكن أن تلبي احتياجات الشركات الأجنبية ، حيث أن أوروبا والولايات المتحدة ودول أخرى في المؤسسة ليست ضرورية لمواصلة شراء محامل يابانية ، فإن شراء المحامل في الصين سيكون قادرًا على حل المشكلة ، ومقارنتها مع المحمل ، فإن المحمل المحلي له بلا شك مزايا كبيرة في مجال تكلفة البناء ، فهذه اليابان&# 39 ؛ لا تضاهى ، متسائلاً يقول أن هذه هي الجزيرة وأن يجعل نفسه حتى الموت ،تعتقد أن المحامل الفولاذية فقط هي التي يمكنها دخول السوق الدولية في الصين. في الحقيقة ، الأمر ليس كذلك. بالاعتماد على مزايانا في مجال الأرض النادرة ، يتم دمج الأرض النادرة تدريجيًا في تصنيع المحامل عالية الجودة ، وذلك لتحسين أداء المحامل المحلية بشكل كبير.يظهر في مجال التصنيع الراقي ، لم تخسر الصين الآن لصالح أي دولة ، على الرغم من أنه لا يزال هناك عدد قليل من الدول لمحاولة استخدام الاحتكار التكنولوجي لتقييد تنمية الصين&، ولكن في النهاية نعتقد لا يمكن أن ينتهي به الأمر إلا مع جزيرة tsubaki اليابانية ، حيث يتم نهب ملكية السوق في الأصل ، كما أنه يخبر الناس في نفس الوقت ، فقط لإتقان التكنولوجيا الأساسية الخاصة بهم ،من أجل الحفاظ على القدرة التنافسية طويلة الأجل في قطاع التصنيع.