فحص المحمل وإصلاحه
1) تلف فحص وتصحيح تحمل المقعد المحمل يتم ارتداؤه بشكل أساسي ، وتقشير وانصهار التعب. عندما يتم إصلاح المحرك ، يجب استبدال المحمل الجديد. قبل إصلاح المحمل ، يجب عليك أولاً التحقق مما إذا كانت فتحة مقعد المحمل تفي بالمتطلبات. يجب ألا يزيد الاستدارة والخطأ الأسطواني لفتحات مقعد المحمل عن 0. 015 مم. تتمثل طريقة الفحص والتصحيح في: تنظيف مقعد المحمل ، وتركيب غطاء المحمل ، وشد البرغي أو الصمولة المثبت وفقًا لعزم الدوران المحدد ، والتحقق من استدارة فتحة المقعد في عداد الأسطوانة وإسطوانيتها. لا يُسمح بضبط الماكينة أو الوسادة لإصلاح غطاء المحمل.
تحقق من طريقة تآكل المحمل كما هو موضح في الشكل 2-16. اغسل زيت ابن أخ ومحمل المحمل ، اقطع الفجوة بين الخط البلاستيكي بنفس طول عرض المحمل ، ثم ضعه على الكرنك لجعله الخط المركزي للعمود. بالتوازي ، قم بتثبيت غطاء المحمل بعناية ، وشد الجوز وفقًا لعزم الدوران المحدد ، ثم قم بإزالة غطاء المحمل بعناية ، واستخدم الفجوة الموجودة في الخط البلاستيكي لتعبئة الزند. العرض ، احصل على قيمة الفجوة. يجب استبدال المحامل الجديدة عند تجاوز الحد.
2) اختيار المحمل متاح حاليًا. غالبًا ما تستخدم سبائك المحامل في محامل محركات البنزين ، سبائك باكستان وسبائك الألومنيوم عالية القصدير. سمك طبقة السبيكة هو 0. 3 0 إلى 0.35 مم. يتوافق حجم الإصلاح من المستوى الأول مع محور العمود المرفقي ، بحيث يمكن تحديده أثناء الإصلاح.