المحمل هو جزء ثابت في الماكينة ، وهو الجزء الرئيسي من الماكينة ، ويتم استخدام دوره بشكل أساسي للحفاظ على مركز العمود ، والتحكم في حركة الماكينة.تلعب محامل NTN دورًا محوريًا في أي آلية. بدونها ، لا يمكن تشغيل الآلات.
أفاد العديد من المستخدمين أنه عند استخدام المحامل ، يكون خطأ تسخين محامل NTN هو الأكثر شيوعًا ، وسيؤثر هذا الخطأ على عمر وأداء محمل NTN.لذا ، كيف يحدث هذا الانهيار؟أدناه ، هي المعرفة التي تلخص الجميع.
1 ، مستوى الزيت منخفض للغاية ، مواد التشحيم من فقدان ختم النفط ؛
2. الشحم الموجود في صندوق محمل NTN ممتلئ تمامًا أو أن مستوى الزيت مرتفع جدًا.يمكن أن يؤدي ذلك إلى التشحيم المفرط أو ارتفاع درجة الحرارة أو تسرب الزيت ؛
3. ختم النفط (الاحتكاك) جاف جدا أو الربيع ضيق جدا ؛
4 ، NTN حفرة مربع ليست مستديرة ؛تشويه مربع تحمل.السطح الداعم ليس مسطحًا ؛القطر الداخلي لفتحة الصندوق صغير جدًا ؛
5. مانع تسرب الزيت من نوع الاحتكاك (الاحتكاك) جاف جدًا أو الربيع محكم جدًا.
1. اختيار والتحكم في التسامح مع رمح وغرفة تحمل NTN
يجب أن يدور محمل NTN بمرونة دون منع الشعور بعد الضغط عليه في المحمل.إذا كان هناك عدم مرونة واضحة في الدوران ، فهذا يشير إلى أن حجم العمود كبير جدًا ، ويجب تقليل التسامح.إذا كان هناك شعور واضح بـ" ؛ سرقة" ؛ عندما يتم الضغط على المحمل في العمود يدويًا ، فقد يكون ذلك لأن التسامح مع العمود كبير جدًا أو أن دوران العمود ليس جيدًا.لذلك ، عند التحكم في التسامح مع العمود والمحمل NTN ، يجب أيضًا التحكم في الاستدارة جيدًا. في الوقت الحاضر ، يتحكم العديد من الشركات المصنعة المحلية فقط في التسامح ، ولكن لا يتحكمون في الاستدارة.
2. طريقة تجميع محامل NTN
نظرًا لأن محمل NTN هو منتج عالي الدقة ، فمن السهل أن يتسبب التجميع غير المناسب في تلف قناة المحمل ، مما يؤدي إلى تلف المحمل.يجب أن يكون محمل NTN في التجمع قالبًا خاصًا ، لا يمكن طرحه حسب الرغبة ، عندما لا يمكن الضغط على العمود إلا في دائرة الضغط الصغيرة ، يمكن أن يكون الضغط على الدائرة الكبيرة فقط دائرة كبيرة من الضغط.يتطلب التجميع استخدام ضغط الهواء أو الضغط الهيدروليكي ، يجب أن يكون القالب العلوي والسفلي خارج الحالة الأفقية ، إذا كان هناك ميل سيؤدي إلى تلف قناة تحمل NTN بسبب الإجهاد ، ويؤدي إلى حمل تحمل NTN.
3. منع تجمع الأجسام الغريبة
تحمل NTN في الدوار للقيام بالتوازن الديناميكي عندما يكون من السهل التوازن الديناميكي عندما يودع الحديد في المحمل الداخلي ، لذلك من الأفضل القيام بالتوازن الديناميكي قبل المحمل.من أجل تسهيل التجميع ، يقوم بعض الشركات المصنعة بطلاء بعض الزيت أو الشحم في غرفة المحمل أثناء التجميع من أجل تأثير التشحيم ، ولكن غالبًا ما يكون من الصعب على المشغل التحكم في الكمية ، إذا تراكم الزيت أو الشحوم في غرفة المحمل أكثر ، فمن السهل أدخل محمل NTN على طول العمود عندما يدور المحمل.من الأفضل عدم تحمل غرفة الزيت أو الشحم ، مثل عدم الطلاء لا يجب التحكم في غرفة تحمل NTN المتراكمة.
4. منع الصدأ
غالبًا ما تكون خاصية صدأ الطلاء في محرك مغلق. صوت المحرك أثناء التجميع جيد جدًا. ومع ذلك ، بعد مرور بعض الوقت في المستودع ، يصبح الصوت غير الطبيعي للمحرك كبيرًا جدًا.قبل أن يعتقد العديد من الشركات المصنعة أن المشكلة هي المحمل ، بعد دعاية مستمرة ، أدرك المصنع الآن أن المشكلة الرئيسية هي طلاء العزل.السبب الرئيسي لهذه المشكلة هو أن المادة الحمضية المتطايرة من الطلاء العازل تشكل مادة أكالة تحت درجة حرارة ورطوبة معينة ، مما تسبب في تآكل قناة محمل NTN وأدى إلى تلف محمل NTN.يمكن أن تكون المشكلة فقط في اختيار الطلاء العازل الجيد ، وبعد تجفيف التهوية لفترة من الوقت بعد التجميع.